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Où sommes-nous ?

Nous avons quitté La Trinité-sur-Mer, en Bretagne, début mars 2010 pour le deuxième volet de notre voyage. Vous pourrez suivre notre avancée sur la carte ci-dessous.

Où sommes-nous allés ?

Le premier volet de notre voyage nous a emmenés dans le nord de l’Europe, entre Ecosse, Norvège et Irlande, en passant par les Iles Féroé. Vous trouverez sur notre site de nombreux articles qui traitent de ces coins enchanteurs, et la carte ci-dessous vous montre le trajet effectué en 2008 et 2009.

Où voulons-nous aller ?

Tout est à la fois clair et flou. Notre rêve est simple : faire le tour du monde. La réalité est pragmatique : on y va petit bout par petit bout, et on verra bien si on y arrive.

Nous fonctionnerons selon des contraintes maritimes, bien différentes de celles de nos vies de terriens menées telles de horaires de trains, et in fine on pourrait dire que « le meilleur programme c’est pas de programme ». Mais il nous faut bien anticiper un minimum, pour des raisons logistiques et pratiques. Après la concrétisation de la première partie de notre voyage, qui nous a menés en Europe du Nord-Ouest, voici ce que nous envisageons pour le moment, mais attention, nous déclinons toute responsabilité pour programme non tenu, car il est toujours susceptible de changer sans préavis ! :-)

• Début 2010, grand départ vers le soleil du sud, les premières escales prévues étant la Galice, le Portugal, les Canaries, et le Cap-Vert. Ensuite, ce sera le grand saut, la transat, direction Brésil, Uruguay et Argentine, avant d’attaquer la Patagonie si l’on s’en sent capables, afin de gagner le Pacifique !
• Si on en est arrivés là, la suite devrait être faisable : traversée du Pacifique par la Polynésie (française puis anglophone), pour atteindre la Nouvelle-Zélande et la Nouvelle-Calédonie.
• Enfin, et c’est de plus en plus flou, voire optionnel ;-), retour via le détroit de Torrès entre l’Australie et l’Indonésie, puis traversée de l’Océan Indien, et contournement de l’Afrique du Sud pour remonter l’Atlantique (trop dangereux de passer par la corne de l’Afrique, déjà les Seychelles il faudra voir si c’est pas trop proche le moment venu…). Rien ne sert de faire des plans sur la comète, nous affinerons tout cela si c’est toujours d’actualité.

Question timing, disons que ça devrait nous prendre plusieurs années, au moins une pour rejoindre le Pacifique. Pour le reste, c’est à voir, mais on ne va pas se précipiter non plus… Et dans le temps qui nous est imparti, nous souhaitons surtout déjà arriver jusqu’en Nouvelle-Calédonie et en Nouvelle-Zélande.

Pour ceux qui connaissent un peu les routes de grande croisière, l’idée retenue est presque une grande classique : à deux exceptions près, il s’agit d’un tour du monde par les alizés (ces vents tropicaux soufflant régulièrement d’est en ouest). Ces deux exceptions, ce sont le contournement de l’Amérique du Sud par la Patagonie (au lieu des Antilles et du canal de Panama), ainsi que le contournement de l’Afrique par Bonne-Espérance, deux routes longue et difficiles mais la Patagonie en vaut la peine, et le retour via Suez est inenvisageable à l’heure actuelle pour les raisons que l’on connait… C’est donc un tour du monde par les alizés mais sans passer par les canaux :-) En fait, nous allons essayer de parcourir la route que les grands explorateurs du XVIII° siècle, comme Cook et Bougainville, ont découverte, mais évidemment dans des conditions de fiabilité et de sécurité sans comparaison possible !